La playa cierra a las 19

Nápoles y las ciudades conlindantes forman una región complicada.

El peso de la camorra se hace sentir en cada rincón de las calles.
El carácter napolitano es un carácter agrio y duro, no se puede mostrar debilidad,  y esto supone en parte la  negación al prójimo. El resumen es: sigue tu camino y no te pongas en el mío. Yo soy la ley de lo que me pasa.

En tres días, dos días en Avellino y otro en un pueblo de las afueras de Nápoles, hemos visto gran cantidad de detalles de este tipo:

• Hay normas de tráfico puestas por alguien que no soy yo mismo. Por tanto no le hago el mínimo caso. Ni semáforos, ni stops, ni cedas. Los adelantamientos se hacen donde sea.
• Si no cogen dos coches, pues ya parará el otro que yo no voy a parar.
• He aparcado en doble fila, y te impido sacar el coche. Da igual, sigo hablando con mi amigo que está en la acera hasta que me apetezca.
• Todo lo que no sea mi propiedad es un estercolero donde puedo tirar la basura.
• Aparco mi moto justo pegada a tu coche y tu vienes a sacar el coche... me da igual que tengas que hacer mil maniobras, no voy a mover la moto.

Existe una diferencia atroz entre el norte y el sur de Italia. Parecen dos países completamente diferentes.

Otra cosa que también nos sorprendió fue la chabacanería con la que está tratado el litoral. A la playa únicamente se puede ir atravesando horribles bares. Kilómetros y kilómetros de bares impiden el acceso directo a las playas. Locales de un gusto escaso es la única manera de acceder a la playa, El paseo marítimo no existe. Además una vez cerrados estos locales es imposible quedarse en la playa.
Las playas de Nápoles son enormes y de una arena muy fina. Con pequeñas islas como paisaje de fondo.... pero Nápoles y sus ciudades adosadas viven de espaldas al mar.

Consejos para conducir en el Sur de Italia

Aún en estado de shock, y eso que no era yo el que conducía.

Si la seguridad es una sensación, hoy no he tenido esa sensación.

Allá van los consejos que encontré en Internet y que subscribo al 100%

1. Una cosa es la mitad norte de Italia, y otra *muy* distinta
   la mitad sur. "Frontera" = ~Pisa-Firenze-Rep.San Marino.
   La mitad Norte es muy parecida a España pero con más gritos
   y bocinazos. Por eso los consejos son para la mitad *SUR*:

2. Preparáos física y mentalmente para afrontar el peor caos
   que os podais imaginar. Lo mejor es tomárselo con humor, e
   intentar "no recibir" ;-)

3. Aunque supongo que existen leyes de tráfico, aparentemente no
   se les hace *ni* *caso*. En las carreteras la gente adelanta
   cuando y donde quiere, aparca en medio de la calzada sin
   problema alguno o hacen un cambio de sentido sin avisar.

4. En ciudad, los semáforos sólo indican "parada aconsejable",
   la señal de prohibido el paso significa "si no viene nadie
   de frente, puedes pasar", en los pasos de cebra, "pasa el
   más fuerte", al igual que en los cruces. Si un guárdia urbano
   te quiere multar, lo mejor es hacer ver que no le ves y seguir
   tu camino, ignorando sus toques de silbato. Si no hay sitio
   en doble fila, aparca en triple. Cuanto más grites, mejor
   conductor serás ;-D.
   Si la calzada está llena de coches, puedes circular por las
   aceras: Los peatones ya se apartarén. En carretera, el arcén
   es un carril de más.

5. Ya sé que paarece mentira, pero cualquier conductor que haya
   estado en el sur de Italia os dirá lo mismo. Es un CAOS TOTAL.

6. Y, aunque contradictorio, muy difícilmente se producen
   accidentes. Se mantiene un 'caos' ordenado (como todos actuan
   igual, todos estan en permanente atención y defensa).

7. O sea, el consejo es: Compórtate igual que ellos, aunque
   te parezca mentira es lo más sensato. De lo contrário, o no
   podrás circular (te quedarás atrapado para siempre ante un
   paso de peatones, p.ej.), o tendrás un accidente (si te paras
   en un semáforo, p.ej.).

8. Planead la ruta AL DETALLE, e IGNORAD OLÍMPICAMENTE las señales
   que veais: Muchas señales están equivocadas, bien porque se ha
   construido nuevas carreteras, o porque hay obras. Guiaos por el
   mapa y vuestro instinto (y, de verdad, la brújula es útil).

9. En las gasolineras, entrad 'a saco' en el primer surtidor que
   veáis libre (y que corresponda a vuestro coche, claro). Si os
   despistáis, se os colarán un montón de coches, que formarán una
   barrera infranqueable